战略总体规划审查：城市交通和公共交通
作者南太平洋大学高级研究所全球城市研究员和南太平洋大学建筑与城市规划学院绿地实验室研究员发布日期年月日更多点击此处了解的服务与沿交通轴致密化相关的另一个城市概念是以人为本的城市概念通过鼓励大众交通并阻止使用汽车和个人交通使城市更加可持续污染更少并为主动交通提供更多空间有自行车道和步行道除了绿色和蓝色基础设施轴以及城市内分散城市管理的需要之外城市交通系统对于减少出行增加社区经济和就业至关重要。圣保罗有个县其中一些县的居民超过万但没有经济活动或交通且流动路线足。例如圣保罗南部地区是该市人口最多的地区之一由于道路基础设施和交通系统足该地区与该市其他地区的连接呈现出漏斗状。年月底连接南部地区和市中心的唯一一条线路发生停电导致约万人无法上班其中大多数人位于扩建后的市中心。同样的情况也发生在南区唯一一条只到中粘土的地铁线路号线上这些扭曲发生在年至年间特别是从城市交通系统的存在和垂直化授权的角度来看特别是在这些享有特权的地方。没有迹象表明这些扭曲已经通过战略总体规划的审查消除幸的是这尤其强化了需要纠正的负面方面。更多信息点击此处与交谈资料来源=上一篇以前的智能 冰岛 WhatsApp 号码列表 交通播客第集–下一个推出继续向南美洲扩张下一个最近的文章智慧城市交通正在实施一项创新；基于应用程序的公交车和成为大都市趋势的机会阅读更多技术和可持续交通——技术改善了交通系统的可持续性但尽管有诸多好处但仍然存在缺陷和相关问题例如车辆碳排放交通畅和乘客满。所有这些问题共同对我们的环境经济和福祉产生重大负面影响。技术被用来使交通更加便捷生态高效并最终更加可持续从而实现更加环保和公平的商业模式例如叫车和需求响应型交通。
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技术还使这些服务的运营变得更加高效和易于管理带来了从生态经济角度认识到的好处这方面的一些例子是由于技术的使用使共享交通系统成为可能街道上的车辆减少了通勤条件改善经济环境更加充满活力改善获得身心健康基本服务的条件减少对乘客生活质量的影响。认识到这一点耐克和伍尔沃斯等私人组织以及奥克兰交通局等世界各地的公共组织正在利用技术来改善其交通系统的可持续性条件并认识到除了生态之外其好处还具有经济性。最近社会在重视更多道德和可持续实践方面取得了进展。随着包括交通在内的各行业发生的巨大变化我们变得更加意识到并有意识地关注环境。交通方式从马车演变为汽车公共汽车火车和飞机带来了与这些进步相关的重要影响尽管这些统计数据可能反映现实但一定代表未来。
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